V posledných rokoch sa používanie plastov v automobiloch neustále zvyšuje. V súčasnosti spotreba automobilových plastov v Nemecku, Spojených štátoch amerických, Japonsku a ďalších krajinách dosiahla 10 % až 15 % a niektoré dokonca viac ako 20 %. Súdiac podľa materiálov používaných v moderných automobiloch, či už ide o exteriérové ozdobné diely, interiérové ozdobné diely alebo funkčné a konštrukčné diely, všade je vidieť tieň plastovej výroby. A s neustálym zlepšovaním tvrdosti, pevnosti a ťahových vlastností technických plastov sa postupne objavovali plastové okná, dvere, rámy a dokonca aj celoplastové automobily a proces plastifikácie automobilov sa zrýchľuje.
Aké sú výhody použitia plastov ako automobilových materiálov?
1.Lisovanie plastov je jednoduché, vďaka čomu je veľmi pohodlné spracovávať diely so zložitými tvarmi. Napríklad, keď je prístrojová doska opracovaná oceľovými platňami, je často potrebné najskôr opracovať a vytvarovať rôzne časti a potom ich zostaviť alebo zvariť pomocou konektorov, čo si vyžaduje veľa postupov. Použitie plastu môže byť tvarované naraz, čas spracovania je krátky a presnosť je zaručená.
2. Najväčšou výhodou použitia plastov na automobilové materiály je zníženie hmotnosti karosérie automobilu. Nízka hmotnosť je cieľom automobilového priemyslu a plasty môžu v tomto smere ukázať svoju silu. Vo všeobecnosti je špecifická hmotnosť plastu 0,9 ~ 1,5 a špecifická hmotnosť kompozitných materiálov vystužených vláknami nepresiahne 2. Medzi kovovými materiálmi je špecifická hmotnosť ocele A3 7,6, mosadze 8,4 a hliníka 2,7. Vďaka tomu sú plasty preferovaným materiálom pre ľahké autá.
3. Charakteristiky elastickej deformácie plastových výrobkov absorbujú veľké množstvo kolíznej energie, majú väčší tlmiaci účinok pri silných nárazoch a chránia vozidlá a cestujúcich. Preto sa v moderných autách používajú plastové prístrojové dosky a volanty na zvýšenie efektu tlmenia. Predný a zadný nárazník a ozdobné lišty karosérie sú vyrobené z plastových materiálov, aby sa znížil dopad predmetov mimo auta na zvuk auta. Okrem toho má plast aj funkciu pohlcovania a tlmenia vibrácií a hluku, čo môže zlepšiť komfort jazdy.
4. z plastov je možné vyrobiť plasty s požadovanými vlastnosťami pridaním rôznych plnív, zmäkčovadiel a tvrdidiel podľa zloženia plastov a mechanickú pevnosť a vlastnosti spracovania a tvarovania materiálov je možné meniť tak, aby vyhovovali požiadavkám rôznych dielov na automobile . Napríklad nárazník musí mať značnú mechanickú pevnosť, zatiaľ čo vankúš a operadlo musia byť vyrobené z mäkkej polyuretánovej peny.
5.Plast má silnú odolnosť proti korózii a pri lokálnom poškodení nekoroduje. Akonáhle je však poškodený povrch laku alebo nie je pri výrobe ocele urobená dobre antikorózna ochrana, ľahko dôjde k hrdzaveniu a korózii. Odolnosť plastov voči kyselinám, zásadám a soliam proti korózii je väčšia ako odolnosť oceľových plechov. Ak sa ako poťahy karosérie používajú plasty, sú veľmi vhodné na použitie v oblastiach s väčším znečistením.
Vo všeobecnosti sa automobilové plasty vyvinuli z obyčajných dekoratívnych častí na konštrukčné časti a funkčné časti; automobilové plastové materiály sa vyvíjajú smerom ku kompozitným materiálom a plastovým zliatinám s vyššou pevnosťou, lepším nárazom a ultra vysokou tekutosťou. K propagácii plastových áut je v budúcnosti ešte dlhá cesta. Nie je to len otázka bezpečnosti, ale aj otázky starnutia a recyklácie. Toto je potrebné v technológii ďalej zlepšovať.
Čas odoslania: august-05-2021